Z križovatky na Romanovej a Osuského v bratislavskej Petržalke je po novom kruhový objazd. Mesto tvrdí, že pôvodné riešenie bolo neprehľadné a dochádzalo tam ku kolíznym situáciám. Novinka však medzi vodičmi vyvolala diskusiu.
Bratislava má ďalšiu výraznú zmenu v doprave. Križovatka ulíc Romanova a Osuského v Petržalke sa zmenila na kruhový objazd. Nové riešenie už upútalo pozornosť vodičov aj obyvateľov okolitej zástavby a na sociálnych sieťach sa okamžite rozprúdila diskusia o tom, či ide o správny krok.
Na novú úpravu upozornil primátor Bratislavy Matúš Vallo, podľa ktorého sa z pôvodnej križovatky dlhodobo ozývali problémy s kolíznymi situáciami. K jej komplikovanosti podľa mesta prispievalo aj pôvodné usporiadanie, pri ktorom sa hlavný smer cesty stáčal v približne 90-stupňovom uhle.
Situáciu navyše zhoršovalo parkovanie priamo v priestore križovatky, veľká otvorená plocha a podľa mesta aj menej jednoznačné dopravné značenie.
Program v Bratislave počas víkendu úplne zadarmo? Nenechajte si ujsť koncerty, kino alebo prehliadku mesta
Nový kruhový objazd má priniesť jednoduchšie a predvídateľnejšie vedenie dopravy. Jeho cieľom je znížiť počet kolíznych situácií a zvýšiť bezpečnosť vodičov aj ďalších účastníkov cestnej premávky. Mesto zároveň argumentuje tým, že kruhové objazdy sú vhodným riešením tam, kde sa stretáva viac dopravných smerov s podobnou intenzitou premávky.
Úprava však nevznikla zo dňa na deň. Počas leta mesto najskôr vymenilo opotrebovaný asfalt a následne prostredníctvom dočasného dopravného značenia skúšalo, či nové usporiadanie zvládnu aj najdlhšie kĺbové autobusy. Návrh následne získal súhlas Krajského dopravného inšpektorátu.
V ďalšej fáze sa začalo s definitívnym vyznačením križovatky. Pribudli aj stredové obrubníky, ktoré majú vodičom jednoznačne naznačiť, že cez stred kruhového objazdu nemajú prechádzať priamo, ale musia ho obísť. Práce však ešte nie sú úplne hotové.
Mesto plánuje dokončiť ostrovčeky pri výjazdoch a odstrániť staré dopravné značenie frézovaním.
Veľká zmena v Bratislave: Ružinovskú radiálu čaká 30 mesiacov rekonštrukcie a 119 miliónov investícii
Práve nové usporiadanie však vyvolalo na sociálnych sieťach množstvo reakcií. Časť ľudí zmenu víta a tvrdí, že kruhový objazd je bezpečnejší a praktickejší než pôvodná križovatka.
Jedna z diskutujúcich, ktorá lokalitou pravidelne prechádza, uviedla: „Denne tade jazdim, kruhac je lepsie riesenie ako to bolo doteraz.“ Ďalší obyvatelia oceňujú najmä to, že nové riešenie má vodičom jasnejšie ukázať, kadiaľ majú križovatkou prejsť.
Nie všetci však súhlasia s argumentáciou mesta. V diskusii sa objavil názor, že pôvodná križovatka sama osebe nebola neprehľadná a skúsený vodič s ňou podľa komentujúcej nemusel mať zásadný problém. Za nárastom nehôd podľa nej mohla byť najmä zvýšená dopravná záťaž súvisiaca so stavebnými prácami v okolí Technopolu a nedokončeným premostením pri Kutlíkovej ulici.
Zároveň upozornila, že nechce vytvárať dojem, akoby bola pôvodná križovatka úplne nezvládnuteľná. Svoj názor podložila aj vlastnou skúsenosťou z jazdy autobusom, keď podľa nej vodič dlhého autobusu novým kruhovým objazdom neprešiel spôsobom, ktorý by naznačoval, že ide o úplne intuitívne riešenie.
Bratislavu trápia diviaky: Viete, ako sa zachovať pri strete s nimi? Staré Mesto povolilo ich odchyt, poznáme podrobnosti
Iní Petržalčania však vidia situáciu opačne. Jedna z diskutujúcich, ktorá v lokalite žije približne desať rokov a križovatkou prechádza takmer každý deň, uviedla, že kolízne situácie tam podľa jej skúseností vznikali ešte pred stavebnými úpravami v okolí, počas nich aj bezprostredne po nich. Zmenu preto víta a chce si podľa vlastných slov počkať, či nové riešenie v praxi prinesie zlepšenie.
Objavili sa aj konkrétne pripomienky k pôvodnému stavu. Časť ľudí kritizovala najmä značenie, ktoré podľa nich nebolo dlhodobo dostatočne výrazné. Jeden z komentujúcich tvrdí, že keby bolo dopravné značenie pravidelne obnovované, križovatka mohla byť zrozumiteľnejšia už pred prestavbou.
Diskusia sa však netýkala iba bezpečnosti. Niektorí vodiči upozornili aj na samotné technické riešenie nového kruhového objazdu. Kritiku smerovali napríklad k množstvu čiar a obrubníkov.
Železná studienka v Bratislave ožíva, dostane nový oddychový areál a plánuje nadviazať na tradíciu historických kúpeľov
Podľa jedného z názorov mohol byť kruhový objazd väčší a prehľadnejší, čo by zároveň mohlo uľahčiť manévrovanie autobusov. Autor komentára však zároveň priznal, že ide o jeho subjektívny pohľad.
Naopak, ďalší obyvatelia tvrdia, že práve fyzické prvky v strede križovatky môžu byť dôležité. Obrubníky podľa nich zabránia vodičom, aby sa pokúšali prejsť cez kruhový objazd priamo. Objavil sa aj názor, že riešenie môže byť výhodnejšie pri odbočovaní, keďže vodič nemusí čakať, či ho do požadovaného smeru pustí vozidlo s prednosťou.
Novú úpravu podporili aj ľudia, ktorí ju považujú za potrebnú už dlhší čas. Jeden z komentujúcich ju označil za „Výborné riešenie, konečne bezpečné.“ Iní zároveň využili diskusiu na upozornenie na ďalšie dopravné problémy v Petržalke. Spomínali najmä stav Budatínskej a Betliarskej ulice, ktoré podľa nich potrebujú opravu.
