Prvým je združený most Rusovská cesta, druhým je najdlhší most stavby pri kostole Svätej rodiny.
Výstavba predĺženia električkovej trate do Petržalky aktuálne pokračuje prácami na dvoch mostoch. Prvým z nich je združený most Rusovská cesta a ide o mostný objekt neďaleko súčasnej zastávky Bosákova.
„Aktuálne tu pripravujeme výkopy pre podpery mosta,“ informuje hlavné mesto na sociálnej sieti s dodáva, že na tomto mieste realizujú zarážanie štetovníc, ktoré zabránia zosuvu pôdy.
Po zarazení štetovníc do hĺbky približne 12 metrov pod terénom a príprave výkopov pre podpery mosta príde na rad vyhotovenie opôr a podpier.
Most cez Chorvátske rameno
Okrem toho začali aj s prácami na najdlhšom moste stavby cez Chorvátske rameno pri kostole Svätej rodiny.
Pôjde o most pre električky, popod ktorý povedie aj lávka pre peších s bezbariérovým prístupom. Na tomto mieste realizujú tiež zarážanie štetovníc do zeme a zhotovujú výkopy pre podpery mosta.
„Nasledovať bude trysková injektáž, ktorou utesníme stavebnú jamu tak, že vytvoríme viaceré vrty do zeme a čerpadlom nanesieme injektážnu zmes, ktorá spevní základovú pôdu,“ vysvetľuje mesto.
Ako dodáva, ide o dôležitý krok pre vytvorenie tvrdého podkladu a stabilnej pôdy pred ďalšími stavebnými procesmi.
Pokračovanie prác
Práce na najdlhšom moste budú pokračovať vybudovaním spodnej stavby (základy a mostné piliere), zhotovením lešenia a debnenia, budovaním nosnej konštrukcie mosta, ktorá bude neskôr vybetónovaná.
„Po zatvrdnutí betónu dorobíme súčasti mostného zvršku a vybavenia mosta,“ poznamenal magistrát. Na trase budúcej električkovej trate vo februári odstraňovali ornicu, vrchnú vrstvu pôdy z nespevnených plôch.
„Celkový rozsah takto upravenej plochy je 61 750 metrov štvorcových s hrúbkou v priemere 10 centimetrov. Získanú zeminu použijeme neskôr pri zatrávňovaní a výsadbe v okolí,“ doplnilo mesto.
Nová trať aj rekonštrukcia
Bratislava spustila výstavbu predĺženia električkovej trate do Petržalky odovzdaním staveniska skupine dodávateľov zo Združenia NS MHD Petržalka 18. novembra 2021.
Trať by mala byť dokončená do konca roka 2023, celková hodnota zákazky je 74 585 993,96 eura bez DPH.
Projekt okrem novej električkovej trate v dĺžke 3,9 kilometra a siedmich zastávok zahŕňa aj rekonštrukciu 490 metrov existujúcej trate od Bosákovej po Jungmannovu, vybudovanie štyroch mostných objektov, deviatich križovatiek a šesť kilometrov segregovanej cyklotrasy pozdĺž trate.
