Rezidentská parkovacia zóna v bratislavskom Lamači má za sebou prvé dni fungovania. Mestská časť hovorí o povzbudivých výsledkoch, obyvatelia však v diskusiách upozorňujú aj na pretrvávajúce problémy a sporné miesta.
Lamač po niekoľkých dňoch od zavedenia rezidentskej parkovacej zóny hodnotí prvé skúsenosti prevažne pozitívne. Podľa samosprávy sa už v úvodnej fáze regulácie začali uvoľňovať parkovacie miesta, ktoré obyvatelia dlhodobo využívali ako náhradné riešenie v prípadoch, keď nenašli miesto priamo pri svojom dome. Nový systém tak podľa mesta prispieva k prehľadnejšiemu a systematickejšiemu parkovaniu v celej mestskej časti.
Z prvých pozorovaní vyplýva, že viac vodičov parkuje bližšie k svojim bydliskám a vozidlá, ktoré predtým stáli vo vzdialenejších lokalitách, sa presunuli inde. Aj naďalej však ostávajú miesta, kde je dopyt po parkovaní výrazne vyšší než kapacita.
Ide najmä o lokality, kde pripadá približne pol parkovacieho miesta na jeden byt. Tieto úseky budú podľa mesta vždy vyťažené, no rozdiel je v tom, že sa zapĺňajú neskôr než v minulosti a sekundárne parkoviská ostávajú dlhšie voľné. Ako príklady samospráva uvádza bývalý zberný dvor na Studenohorskej ulici, parkovisko na Malokarpatskom námestí pri pošte, parkovisko Na Barine či parkovacie plochy pri futbalovom ihrisku.
Parkovanie pri letisku Bratislava sa mení, už tu nezaparkujete zadarmo. Avion aj IKEA zavádzajú poplatky
Prvý večer po spustení regulácie zároveň podľa mestskej časti odhalil miesta, kde je potrebné posilniť parkovacie kapacity. Ide najmä o parkovisko v spodnej časti Studenohorskej ulice, parkovisko pred bytovým domom na Heyrovského 13 a vybrané časti Bakošovej ulice. V týchto lokalitách plánuje Lamač v najbližších týždňoch postupné rozšírenie počtu parkovacích miest.
Samospráva zároveň zaznamenala presun niektorých vozidiel na okraje parkovacej zóny. Aj týmto miestam sa chce venovať v spolupráci s magistrátom hlavného mesta. Kontroly ukázali, že na viacerých parkoviskách sa nachádzali vozidlá bez oprávnenia parkovať v zóne, pričom ich majitelia boli upozornení. V prípade, že vozidlá neodídu, budú podľa mesta nasledovať pokuty.
Rýchla jazda 78-ročného vodiča upútala policajtov, na D1 pri Bratislave letel na svojom Range Roveri 201 km/h rýchlosťou
Rezidentské parkovanie vyvolalo aj živú diskusiu medzi obyvateľmi. Časť z nich očakáva, že regulácia prispeje k odstráneniu dlhodobo odstavených áut, vrakov, karavanov či prívesov, ktoré zaberajú miesta celé mesiace. Iní upozorňujú na lokality, kde zatiaľ citeľnú zmenu nepociťujú, alebo na problémy s parkovaním počas športových tréningov a turnajov.
Mestská časť v tejto súvislosti ubezpečuje, že pri futbalovom ihrisku FK Lamač zostane parkovanie možné v rovnakom režime ako doteraz a vodiči môžu využiť aj blízke parkovisko vzdialené približne minútu chôdze.
Lamač ďakuje obyvateľom za trpezlivosť aj konštruktívnu spätnú väzbu. Situáciu priebežne monitoruje a avizuje ďalšie úpravy, ktoré majú zlepšiť dostupnosť parkovania a zmierniť konflikty medzi rezidentmi a návštevníkmi mestskej časti. Rezidentská zóna tak podľa samosprávy nie je uzavretým projektom, ale procesom, ktorý sa bude ďalej vyvíjať podľa reálnych skúseností z terénu.
