Parkovanie v Karlovej Vsi je dlhodobo horúcou témou. Po zavedení parkovacej politiky PAAS v okolí sa mnohí vodiči cítia vytlačení z vlastných ulíc. Teraz však prichádza aspoň čiastočná úľava – supermarket Billa na Segnerovej ulici ponúka parkovanie za symbolické euro na noc.
Vodiči z okolia Segnerovej, Tilgnerovej či Kempelenovej ulice v bratislavskej Karlovej Vsi dostali malý, ale dôležitý dôvod na radosť. Po sérii rokovaní medzi vedením mestskej časti a supermarketom Billa sa podarilo dosiahnuť dohodu, ktorá umožňuje nočné parkovanie v areáli predajcu za 1 euro na noc.
Tento krok má potenciál čiastočne zmierniť napätie, ktoré v lokalite vyvolalo zavedenie regulovaného parkovania v rámci systému PAAS. Ten zaviedlo hlavné mesto aj na území Karlovej Vsi, čo podľa viacerých obyvateľov spôsobilo chaos a zvýšený tlak na nezregulované ulice. V praxi to znamená, že vodiči bez trvalého pobytu v zóne si hľadajú alternatívy v susedných oblastiach, čo spôsobuje ich preťaženie.
Reakcie obyvateľov na sociálnych sieťach sú plné frustrácie. Komentujúci upozorňujú, že zavedenie parkovacej politiky bolo nesystémové, nespravodlivé a najmä drahé. Mnohí volajú po zjednotení cien parkovania na celom Slovensku a žiadajú, aby obecné či štátne parkoviská neprekročili sadzbu 50 centov za hodinu.
Ďalší upozorňujú na to, že situácia sa ešte viac zhoršila po 22.00 hod., kedy už aj platba za parkovanie neprináša reálnu šancu nájsť voľné miesto.
Silnú kritiku si vyslúžil aj spôsob zavádzania PAAS – obyvatelia Dlhých Dielov, Silvánskej či okolia Pupavovej poukazujú na to, že sa zóny nespúšťali naraz, čo spôsobilo neprehľadnosť a zvýšenú záťaž pre nezaradené oblasti. Viacerí hovoria o „zvrhlej logike“, kde sa cítia ako cudzinci vo vlastnej mestskej časti – so zaplateným rezidentským parkovaním, ale bez možnosti parkovať v susednej zóne.
Osobitnou témou je aj nevyužité parkovisko pod poliklinikou, ktoré podľa diskutujúcich malo byť spustené už v decembri minulého roka. V súčasnosti sa však podľa nich nepoužíva, čo spôsobuje preplnenie okolitých ulíc.
Napriek kritike je dohoda s Billou pozitívnym signálom, že niektorí partneri sú ochotní spolupracovať s mestskými časťami a hľadať riešenia v prospech obyvateľov. Otázne však zostáva, či pôjde len o výnimku, alebo sa tento model stane inšpiráciou aj pre ďalšie prevádzky a developérov. Zatiaľ je isté jedno – každé nové miesto sa počíta.
