Bratislava pripravuje zásadné zmeny v parkovacej politike aj v sankciách v MHD. Po novom by poctiví vodiči za drobný omyl nemuseli hneď platiť pokutu a mesto chce férovejšie nastaviť aj postihy za cestovanie bez lístka.
Parkovacia politika má podľa vedenia mesta slúžiť predovšetkým na reguláciu parkovania a zlepšenie kvality života v uliciach, nie na trestanie ľudí za občasnú nepozornosť. Aj preto chce Bratislava priniesť zmeny, ktoré poctivým vodičom uľahčia každodenné fungovanie a zmiernia sankcie pri drobných omyloch.
Mesto sa v uplynulých dňoch obrátilo na vládu so žiadosťou o zníženie zákonom stanovenej pokuty za parkovanie vo výške 78 eur pri objektívnej zodpovednosti. Táto suma patrí medzi najvyššie nielen na Slovensku, ale aj v porovnaní s viacerými európskymi mestami.
O prípadnej zmene však môže rozhodnúť výlučne vláda. Bratislava sa preto sústreďuje aspoň na opatrenia, ktoré má vo vlastnej kompetencii.
Regulované parkovanie v Ružinove sa rozširuje na Ostredky, bez registrácie už čoskoro nezaparkujete
Dáta z fungovania parkovacieho systému PAAS ukazujú, že väčšina rezidentov je so systémom spokojná a oceňuje, že v okolí svojho bydliska parkuje jednoduchšie. Zároveň sa potvrdzuje, že obyvatelia mesta patria k zodpovednejším vodičom v porovnaní s inými mestami.
Napriek tomu sa aj pri poctivom platení môže stať, že v zhone každodenných povinností človek zabudne zaplatiť parkovné v aplikácii alebo si nevšimne, že už mu vypršalo.
Upozornenie namiesto pokuty
Cieľom pripravovaných zmien je preto zavedenie princípu upozornenia namiesto okamžitej pokuty. Mesto plánuje na februárové zasadnutie mestského zastupiteľstva predložiť návrh, aby prvé porušenie pravidiel v stanovenom časovom období nebolo sankcionované finančne, ale len formou upozornenia. Zvažuje sa, či týmto obdobím bude 12 alebo 24 mesiacov.
Vodič by namiesto pokuty dostal informáciu o porušení pravidiel spolu s odporúčaním, ako sa podobnej situácii v budúcnosti vyhnúť. Sankcie by naďalej zostali zachované pre tých, ktorí pravidlá obchádzajú úmyselne a opakovane.
Zároveň chce mesto riešiť aj častú situáciu krátko po vypršaní parkovného. Po novom by mala platiť tolerancia niekoľkých minút aj v prípade, ak kontrola zachytí vozidlo tesne po skončení platnosti lístka, ešte pred odjazdom auta alebo opätovným zaplatením. V takomto prípade by pokuta nemala byť vystavená.
Zmeny aj v MHD
Zmeny sa dotknú aj cestovania mestskou hromadnou dopravou. Súčasná výška pokuty za jazdu bez platného lístka sa postupne vyšplhala až na 120 eur, čo je podľa mesta neprimerane vysoká suma. Bratislava preto navrhne jej zníženie.
Po novom by pokuta mala byť 79 eur pri úhrade na mieste, 89 eur pri zaplatení do 10 dní a 99 eur pri neskoršej úhrade. Úplné odpustenie prvej pokuty však v MHD zavedené nebude, keďže by to mohlo ohroziť fungovanie systému.
Lamač spúšťa regulované parkovanie, jeho cieľom je priniesť väčší poriadok do ulíc a zvýšiť bezpečnosť
Dopravný podnik Bratislava však plánuje motivačné úľavy. Každému, kto si do 15 dní od priestupku zakúpi ročnú električenku, bude pokuta odpustená úplne. Pri kúpe 90-dňovej električenky v rovnakej lehote získa cestujúci zľavu 50 percent z pokuty.
O presnom termíne, odkedy by mali navrhované zmeny začať platiť, chce mesto verejnosť informovať po ich schválení mestským zastupiteľstvom. Podľa vedenia Bratislavy ide o proklientský krok, ktorý má pomôcť vnímať parkovaciu politiku a MHD ako služby pre obyvateľov, nie ako nástroj na represiu.
